Вторая жизнь ячеек: как используют старые элементы
28.03.2025
Компания «Чистая Энергия» занимается не только производством и продажей Li–ion аккумуляторных батарей и систем резервного питания, но и перепаковкой высоковольтных батарей, главным образом, Nissan Leaf. У пользователей электротранспорта часто возникает вопрос:
«Что происходит со старыми ячейками? Они просто выбрасываются и загрязняют окружающую среду?»
Спешим заверить — у отработанных элементов есть вторая жизнь. Непригодные для авто ячейки продолжают работать в новых системах. Именно о них и пойдёт рассказ в этой статье.
Как выглядит ячейка перепакованной батареи
Новые элементы выпускают в форме синих призматиков. На них мы и производим перепаковку. Один такой блок имеет номинальное напряжение 3,65 В и ёмкость 116 А*ч. В автомобиле Nissan Leaf их 96 штук.
Преимущества перепаковки:
-
Количество циклов заряд–разряд становится в 2 раза больше — это увеличивает срок службы.
-
Усовершенствованный химический состав. В отличие от штатной батареи новые элементы не греются в жаркое время года и спокойно выдерживают быстрые зарядки.
-
Более эффективная рекуперация, благодаря которой элементы лучше принимают заряд.
С перепаковкой разобрались. Остались старые модули (или «консервы») — мы их не выбрасываем! Они тоже идут в дело. Такие блоки содержат две ячейки. Номинальное напряжение составляет 7,2 В. Их начальная ёмкость была 66–82 А*ч, остаточная обычно не превышает 30–35 А*ч. Уровень определяет фактическое состояние батареи.
«Консерва» в кузове Nissan Leaf ZE0 слегка отличается по виду. Пакет полностью закрыт корпусом со всех сторон.
Есть и другие варианты штатных модулей, например, в сдвоенной конфигурации. В одной такой «консерве» содержится уже 4 ячейки.
Подобные блоки, оставшиеся от перепаковки, используются в качестве элементов питания для самого разного оборудования от систем хранения энергии до самоходных инвалидных колясок.
Какие устройства производит «Чистая Энергия»
Отслужившие свой срок элементы применяют в производстве систем автономного питания на дачах и в частных домах.
Оборудование собирается из аккумулятора, в который входят ячейки от Nissan Leaf, и гибридного инвертора. Подобная система может быть дополнена солнечными панелями по желанию заказчика.
Как работает стационарный источник питания
Многофункциональный гибридный инвертор поддерживает электроснабжение подключённых потребителей через аккумулятор. При отключении электроэнергии устройства не прекращают свою работу — во время перебоев непрерывное питание обеспечивает аккумулятор. После возобновления подачи энергии аккумулятор отключается и в автоматическом режиме подзаряжается от инвертора.
Оборудование незаменимо в частных домах постоянного проживания, на дачах, в садоводческих товариществах, других местах, где случаются перебои с электроэнергией. Система способна поддерживать работу помп отопления, насосов подачи воды из скважины, видеонаблюдения, холодильных и морозильных камер, прочих устройств жизнеобеспечения дома.
Система резервного питания Эко «Стандарт» 5 кВт
144 375 ₽ – 309 750 ₽
Рабочее напряжение постоянного тока: 48В
Макс. мощность потребителей (220В): 5 кВт
Пиковая мощность потребителей (5сек): 10 кВт
Макс. мощность потребителей (220В): 5 кВт
Пиковая мощность потребителей (5сек): 10 кВт
Особенности мобильного источника питания
Помимо стационарной системы компания «Чистая Энергия» разработала компактный мобильный аналог.
Он собран из автомобильных ячеек Nissan Leaf и зарядно–разрядного устройства.
Такая система, как правило, доукомплектовывается солнечными панелями. Оборудование можно брать с собой в поездки, например, установить на кемпер, автодом или использовать в походном лагере, на туристической стоянке.
Powerbank
Устройство также собирают из ячеек Nissan Leaf. Оно предназначено для обеспечения питанием потребителей с рабочим напряжением 12В в условиях отсутствия внешнего питания. Используется в охотничьих домах, на рыбалке, в условиях кемпинга при использовании ТС и т.д. Может использоваться для экстренного запуска ДВС при разряде основного АКБ транспортного средства. Устройство обладает следующими коммуникациями:
-
Разъем - прикуриватель
-
Разъем для зарядки
-
Разъем USB для зарядки мобильных устройств
Пусковое устройство для автомобиля
Более емкий прибор емкостью 34 Ач при средней нагрузке 4А. Аналог привычных девайсов для "прикуривания" автомобиля и зарядки различных потребителей. Также имеет встроенную BMS для контроля за состоянием батареи и предотвращения ее работы во внештатном режиме.
По рабочим параметрам ПУ от «Чистой Энергии» в 2–3 раза превосходит китайские образцы. Работать можно при любых температурах — BMS не даст батарее выйти из расчётного режима.
Устройство было протестировано на морозе при запуске разных типов аккумуляторов на бензиновых и дизельных автомобилях. Все эксперименты завершились успешно с первой попытки.
Мы готовы ответить на любые вопросы по поводу комплектации, возможностей и цен на оборудование — свяжитесь с нами через сайт, VK или YouTube.
Если вас интересует тема электромобилей, присоединяйтесь к нашему сообществу на канале «Чистая Энергия» — будет познавательно и интересно!